ddu条款海运费谁付 DDP条款下产生的费用由谁承担？

卖方支付海运费和到门的运费是什么条款

就承担运费的话，C&F。
如果还要承担目的港到客户门点的运费的话。就是C&F+到门内陆费。
没有单独的条款的。

如果卖方承担海运费到门点之间所产生的所有费用那个的话那就是DDP，不包括之间VAT，traiff的那就是DDU。

各航线海运运费组成

1＼欧地的一般就是海运费＋BAF（燃油附加）＋CAF（货币损益费）＋THC，在每年的6/7月到11月或者次年元月期间节会有PSS（旺季附加费），在某些时候有OWS（超重费），在某些时候（如行情特别旺）还有设备费（TCP）如：小箱设备费：是为了缓解小箱缺少而加收的费用．有的港口可能会有港口拥挤费如：圣彼德堡；有些港口可能会有战争附加险如以色列的海法．当然非基本港口要有中转费的；同时兄弟你要注意到欧洲的黑海和地中海的船公司条款，有的船公司条款是CY/CY 有的是CY/FO你要问清楚啊！比如COSCO到CONSTANTA就是CY/FO条款，但MSK ZIM等到这里却是CY/CY那么你要选COSCO你到目的港后客人还要付港口卸船费的！！
2＼南美航线：一般就是海运费＋BAF＋THC，没有CAF，在每年8/9月可能会有PSS．当然了有些港口不是基本港口也要有中转费！
3＼AMS一般是在美加线！！
4＼日韩航线，日本的复杂的一比啊不好说，有时候是0运费或者负运费，只在目的港口收取附加费用．

DDP条款下产生的费用由谁承担？

DDP 完税后交货，出口方负责货物到门，所有的风险和费用都由出口方承担！因为对收货方的税收不清楚，一般建议客户做DDU，税由收货人付！

DDU 进口清关费用谁付？

DDU叫做“未完税交货”，该条款下买方负责提供进口清关需要的证书、手续、缴纳关税和增值税、负责卸货。除此之外的一切费用，包括进口清关流程中产生的其他费用由卖方支付。

DDU条款后面跟口岸的费用

这样的条款下，你们不需要支付NARITA机场到工厂的运费。日本的报关费用，以及可能产生的查验费用要由你们承担，但关税由收货人承担。

DDU美国，BOND费用是谁付款，DAP美国，清关费用是谁付？

DDU,BOND费用也是发货人付的
DAP目的地交货，清关税费也是由卖方承担
1.清关费 USD 150 --客人有海关年保险
清关费： USD 200+清关BOND FEE: USD 80 MIN, 商业发票价值+税金的千分之五-- 客人没有海关年保险
2.ISF: USD30 --客人有海关年保险
ISF: USD40+ISF BOND: USD100 -- 客人没有海关年保险
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外贸 DDU条款的一些细节

DDU就是到达某某处的不含税交货价格，法定商品检验费是买方负责的,进口清关费用也是买方负责的；卖方的清关费用买方是不负责的，因为外贸一般惯例是发生在卖方国家的费用卖方承担，买方国家费用买方承担。

其他相关事情可以签定协议，根据协议确定双方责任

国际海运目的港收费中的BAF,ESB,YAS,CY,D/O等都是些什么费用？应该由发货人和收货人谁来支付？

BAF是指燃油附加费，EBS是指紧急燃油附加费，YAS是指日元升值附加费，CY是指堆场（一般不用产生以CY命名的费用，有乱收费之嫌），D/O是指目的港到货通知费。这些费用由发货人跟收货人事先协商确定由其中的哪一方支付，确认好以后，一般会在提单上注明。