四个涨停才否认，高管高位忙减持，北特科技特斯拉褪色

富凯摘要：北特科技此前在互动平台曾表示和特斯拉有合作随后又否认，引发了投资者的诟病。

作者|蓝月，微信公众号：富凯财经（ID：fukaicaijing）

因蹭上特斯拉概念，北特科技连续拉出四个涨停，随后公司发布澄清称其和特斯拉无直接供货关系。凑巧的是，公司近日连遭包括董事长在内的多位董监高减持，不得不让人怀疑其推高股价是为了高位减持。

在连续4个涨停后，北特科技19日晚发布股票交易风险提示公告称，公司近期股票涨幅较大，公司关注到媒体有报道公司为特斯拉供应商的报道，受国内新能源车增长迅猛影响，公司在新能源车零部件上销售增长较大，但公司和特斯拉无直接供货关系，若后续产生直接供货关系并达到相关信息披露标准，公司会及时披露相关信息。

澄清发出后，20日公司股票开盘跌停，此后打开跌停板，当天放出巨量，收盘小幅上涨0.64%。

搭上“特斯拉”概念的北特科技，从2月14日至19日收出四个涨停，走势极其强劲。公司是如何和特斯拉搭上关系了呢？去年12月初，曾有网友在互动平台提问：“特斯拉上海超级工厂投产在即，市场传闻北特科技成为特斯拉的供货商，是否有此事？”

对此，北特科技回答称，“是的，我们和特斯拉有业务合作，上海特斯拉超级工厂主要生产model 3和model Y，model 3和model Y的减震器订单由北京万都独家供应，而北京万都供上海特斯拉超级工厂的减震器订单中的活塞杆由我们独家供应。”

然而，不久后，北特科技删除该回答。面对投资者追问，公司称相关问题回复的变更，是因涉相关客户的商业信息，客户与公司协商后的结果。此后相关问题的回应则全部以涉及客户的商业信息为由不再作答。

如今，北特科技又发布了澄清公告，显然其有蹭热点之嫌疑。从龙虎榜数据来看，炒作该股的资金为游资。如18日的龙虎榜显示，买入和卖出前五位均是游资。买入金额前5名买入总计7024.9万元，其中买入首位的是东方财富山南香曲东路证券营业部，买入金额2410.2万元。

资料显示，北特科技2014年7月18日登陆上海主板。公司主营业务为汽车转向器零部件与减震器零部件的研发、生产与销售。

值得一提的是，随着股价的连续上涨，公司多位董监高却借机跑路。今年1月15日，公司披露股东和董监高减持计划，其中股东谢云臣拟减持不超过1077万股；董秘徐鸿飞拟减持不超过12.38万股；监事曹青拟减持不超过7500股。

公告显示，原总经理谢云臣于13日至19日通过集中竞价交易减持157.63万股，占总股本的0.44%；董秘徐鸿飞于19日通过集中竞价交易减持12.3万股，占总股本的0.03%；监事曹青于19日减持7500股，占公司总股本的0.002%。此次减持计划的减持数量已过半，减持计划尚未实施完毕。

值得一提的是，控股股东兼董事长靳坤更是连续大笔减持：靳坤去年12月5日通过大宗交易减持560万股，占公司总股本的1.56%；去年12月6日通过集中竞价交易减持157万股，占公司总股本的0.44%，去年12月10日通过大宗交易减持103万股，占总股本的0.29%；今年2月19日通过集中竞价交易减持201万股，占总股本的0.56%。

如此密集的减持发生在公司股价飙升的时候，不得不让市场质疑其近期蹭上特斯拉的热点意在高位套现。

与董监高密集减持对应的是，北特科技近年来的业绩下滑。数据显示，公司2018年实现营业收入12.48亿元，同比增长36.7%；实现净利润5615.06万元，同比下降23.26%。去年前三季度，公司实现净利润2576.6万元，同比下降49.5%。从目前来看，公司将连续两年业绩下降。

此外，北特科技还存在控股股东大比例质押的情况。截至20日，公司控股股东靳坤质押1.08亿股，累计质押占其持股比例83.93%。靳坤及其一致行动人靳晓堂累计质押1.18亿股，占其持有公司股份总数的75.6%。如今，在连续大涨后公司的质押风险也大幅降低。

虽然近期股价连续大涨，但北特科技目前股价也仅相当于三年多前历史高点的四成。由于业绩不佳，最近几年该股整体走势疲弱，2017年大跌46%，2018年又大跌44%。

尽管去年A股大涨，但北特科技仅上涨8%，如果不是蹭上特斯拉的热点，今年该股恐怕也难有太好的表现。然而，热点炒作来得快去得也快，公司如果不能扭转业绩颓势，未来前景并不乐观。

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