京沪高铁IPO批文审核通过 有望成A股9年来最大IPO

在上周五晚上，证监会挥发布公告称有3家企业获得了IPO批文，其中包括京沪高铁，此前京沪高铁23天的“闪电”上会经历曾刷新了IPO速度。预计京沪高铁明年1月或挂牌，有望成A股9年来最大IPO。

据媒体报道在12月23日至27日，京沪高铁的相关发行工作会陆续启动，根据招股书显示，京沪高铁本次上市发行的股票数量不会超过75.57亿股，占发行后总股本的比例不超过15%，发行后总股本不超503.77亿股。

在招股书中还显示，京沪高铁此次发行股票所得的资金将会全部用于收购京福安徽公司65.0759％股权，收购对价为500亿元，收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

根据京沪高铁招股书显示，京沪高铁可以说是“最赚钱高铁”，自2014年以来已连续5年实现盈利，2019年1-9月京沪高铁营业收入250亿，净利润95.2亿，净利润率升至38.1%。2018年营业收入311.58亿元，净利润102.48亿元。

由于京沪高铁IPO的规模比较大，在发行时或引入战略投资者，包括华夏、嘉实、汇添富等，在此前证监会曾发文质询“是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司”。京沪高铁回复称与采用委托运输管理模式相适应。

2018年京沪高铁全线发送旅客1.9亿人次，客座率维持80%左右。京沪高铁于2008年4月18日正式开工， 2011年6月30日全线正式通车，全长1318 公里。途径东部沿海人口密集省区，通过省市总人口占全国的27.32%，GDP总和占全国的35.2%，连接京沪两大超级枢纽，区位优势显着。